前編では、HTBの中継車「M31」の外観をご紹介しました。
記事はこちら⇒ https://sodane.hokkaido.jp/tv/202006191654000152.html

いよいよ、中に乗り込みましょう！

突撃！

（もぞもぞ、ごそごそ…）

あれ、onちゃん、なんだか身動きが・・・

ぴったりはまって動けません。

M30はなんとかいすに座れてました

全体的に「M30」に比べてふた回り小さいので、中もコンパクトになっています。

通常、「M31」は中継ディレクター、技術スタッフなど、大体3人が乗り込んで作業をしますが、onちゃんは一人でもぎゅうぎゅうです。

onちゃん、身動き取れず無念！お手上げ。

右を見ても・・・

左を見ても・・・

onちゃん越しだと、一体どんな機材があるのかまったく見えません。

あらためて…

こちらは音声スタッフが座って、マイクやVTRの音の調整などを行います。

こちらは中継ディレクターとスイッチャーが座って、カメラの切り替えなどを行います。

パッと見るとそれほど変わらないように見えますが、「M30」と比べると技術スタッフ1人でもオペレートできるように、コンパクトな設計になっています。

中に乗り込めなかったonちゃん。
悔しかったのか、果敢に助手席へ！

ぎゅう、ぎゅうぎゅう・・・

大丈夫かonちゃん！納車されたばかりの超超超新車だよ・・・？

ご満悦。

みっちり。

「ぎゅうぎゅうでかわいい！」
まわりの技術スタッフも笑顔であたたかく見守ってくれました・・・（ほっ）

さらに、同じく納品されたばかりの中継カメラも見せてもらいました。

三脚も立ててもらって、なりきりカメラマン。

ファインダーをのぞくというより、顔に刺さってる。

あとで、このカメラの値段を聞いてギョッとしました。
onちゃん、倒さなくて本当に良かっ・・・た・・・

新しくなった「M31」は、おもに報道取材の現場などで活躍する予定です。

近日中にデビューしますので、街の中で見かけたらぜひあたたかく見守ってください！

※走行中や中継のため駐車している時は近づかないようお気をつけください。

（おまけ）
狭いのに、無理やり中に乗り込んだもので・・・

出る時も、まあまあ大変でした。onちゃん、ぎゅっ。